你可以花不到1万美元买到300马力的汽车

现在，400马力几乎是大多数现代速度怪胎的起点。 例如，入门级野马GT的费用接近4万$。 有些人可能会称之为业绩便宜，但这并不意味着任何一段时间的变化。 在现代世界，即使是300匹马也要花费3万$以上。

但$1万是一个价格点，几乎任何齿轮头都能管理。 几年前，我们创建了一个300马力的游乐项目清单，你可以用这个预算购买，现在我们正在用一些新的指导方针重新审视。 由于美国二手车的平均年龄是11岁，这就是这份清单上几乎所有的汽车都会下降的地方。 此外，以便宜的速度带来了里程的让步：因此，我们是根据每辆车的年平均里程来计算价格的。

为了我们的目的，这个里程数在时钟上达到85000。 我们向KellyBlue Book的专家询问了平均数字，这些数字代表了以目前零售价格销售状况良好的车辆。 你可能会惊讶于这份清单上有多少可靠的选择；大量的跑车，几辆SUV，还有一些甚至超过400马力...假设你知道去哪里看。

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360马力

如果你想要一辆合适的M标记宝马$一万以下.你需要继续寻找。 然而，你可以用一个V8供电的E605系列，只有9000$以下，里程表上有大约85000英里。 看起来足够努力，你可能也会找到一个手动传输。 但这辆昂贵的新跑车之所以如此便宜，是有原因的：维修成本可能是一场噩梦。 不过，如果你能舒服地转动扳手，这可能是你一直在等待的负担得起的豪华跑车。

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426马力

在这份名单上的所有跑车中，2010年雪佛兰CamaroSS是最强大的。 包装一个6.2升V8，卡马罗产生426马力和420磅英尺的扭矩与六速手动变速器（顺便说一句），使它能够在4.8秒内达到每小时60英里。 诚然，KB B值一个良好的条件CamaroSS在1万$以上，但有多个例子在线在这一点上。

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306马力

这份清单上最新的汽车是2015年雪佛兰ImpalaLT-但只有可选的3.6升V6。 该发动机向后轮发送306马力，通过六速自动变速器。 就像我们选择的其他几辆车一样，KB B值一个好的条件Impala刚刚超过$10,000。 但是，如果你愿意推动85，000英里的阈值一点，黑斑羚是一个负担得起的，岩石固体轿车与一些Oomph启动。

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306马力

根据KBB汽车价值计算器，2010年雪佛兰Tahoe的标准3.6升V6只需1万$以上。 但我们会让它滑下去的。 有几个常用的例子，买家要求低于$10,000，其他略高于它-这是一个相当坚实的汽车为钱。 3.6升V6产生一个爽朗的306马力，但如果你能找到一个版本与5.3升V8，该型号生产320马力。

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345马力

不幸的是，你不能得到一个克莱斯勒300S RT-8与6.1升HemiV8和425马力低于$10,000。 至少，不是2010年的模型年-你可能能够在这个价格范围内找到更早的模型年。 但是，你仍然可以用5.7升V8和一个适度的345马力的$10，000马克以下的一个良好的300C。

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368马力

当道奇充电器在2000年代中期成功回归时，它被批评为一辆四门轿车复活。 考虑到上世纪80年代的充电器是一个小的前轮驱动四锅，批评很快就消失了，一旦人们爬上车轮。 HemiV8并不令人失望，对于像2010年这样的早期例子来说，价格现在才开始跌破$10,000个门槛。 这证明了充电器已经变得多么受欢迎。

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315马力

第五代福特野马于2005年首次亮相，它的造型犀利，大大提高了GT中4.6升V8的产量。 但是，2009年的一次整容手术使这种力量得到了更大的改善，使之提升到315匹马。 因为不到一万美元，这是一个高性能的肌肉车，是民用的日常使用，但热衷于燃烧橡胶时，你的右脚渴望烟雾。

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306HP

如今，创世纪是它自己的品牌，但V6动力跑车是一个相当受欢迎的惊喜，从现代刚刚超过十年前的现场。 今天的造型仍然看起来很锋利，有什么不喜欢运动的后轮驱动跑车很好下$10,000马克？

330马力

说实话，这不是我们最喜欢的一代英菲尼迪G系列。 2002-2007年的第三代模型是最好的，具有突破性的设计和性能（目前）。 然而，第四代车型也不坏，2011年英菲尼迪G37运动跑车是一个伟大的方式，以获得一个现代后轮驱动跑车330马力的10大以下。 该品牌的V6是一个快乐的驾驶，体育跑车提供了一个六速手动和七速自动。

最棒的G系列线是每辆车使用相同的V6发动机。 虽然不同的型号有不同的曲调，但在2011年，它们都超过300马力。 因此，如果一辆跑车太紧，去G37轿车。 全轮驱动也可以通过这条线。 而2011年是英菲尼迪推出性能更高的IPL模型，348马力和其他附加。 然而，在旧市场上，它仍然有点太贵了，无法列出这份清单。 或许明年吧。

470HP

坦率地说，在$1万个门槛下，发现这个肉质的Jag和它的4.2升V8超高，让我们大吃一惊。 这不仅仅是点击几次，而且记录在案的是，我们检查了底特律地区和洛杉矶的NADA定价，并得到了同样$的8675数字。 这辆车是6万多$全新的，以惊人的420马力，它是排名第二的最强大的汽车。 然而，在Edmunds.com浏览客户评论显示，拥有一个高端、高性能、10岁的Jag的风险。 如果你能找到一个维护得很好的人，那可能是个大买卖。

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382HP

这份名单上的所有车辆都表现强劲，但没有一辆会像Merc华丽的CLS级汽车那样受到关注。 这就是整个四门跑车趋势开始的地方，如果你看到它在10,000$下可用，就把你的选择词指向KBB。 这辆车在2010年几乎$了7万辆全新的，令人惊讶的是，一个快速的互联网搜索问题揭示了一辆相当可靠的汽车。 当然，当事情发生错误时，修复可能是非常昂贵的，这肯定是低转售的因素。 值得冒险吗？ 我们很想答应。

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306马力

取代心爱的350Z，日产370Z在2010年首次亮相。 如今，2010年的车型年仍略高于10，000$——但这是一辆6速手动3.

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300马力

在第二代沃尔沃S60生产的第二年，瑞典马克提供了一个可选的T6内联六缸动力总成，300马力和325磅英尺的扭矩在水龙头上。 现在九岁，一代人被淘汰，你应该能够抓住一个很好的例子，在一万$以下。

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